Principe de base du moteur à combustion interne
 Généralités et principe de la combustion              

1. Généralités :

Les véhicules automobiles actuels sont essentiellement propulsés par des moteurs thermiques à combustion interne.
Ils développent leur puissance en convertissant en chaleur l’énergie chimique contenu dans le carburant puis en transformant cette chaleur en travail.

La conversion de l’énergie chimique en chaleur s’effectue par la combustion et la transformation de cette énergie calorifique en travail mécanique ‘s’effectue par l’action calorifique sur un fluide qui se dilate et provoque une pression sur la partie supérieur du piston et provoque son déplacement

 
  Illustration schématique 

 

                         Sens du processus de transformation              
                                                     
        Energie Chimique
   Carburant + comburant
              Energie thermique
                Combustion
                                                                         

           Energie   Mécanique 
                            Mouvement
  
        Le principe de base se résume dans l'application suivante



La combustion à l'intérieur de la chambre de combustion dégage une forte chaleur qui crée une augmentation du volume des gaz.
Il en résulte une pression importante qui se traduit par une force sur le piston ( déplacement)



 Le système bielle(1) / vilebrequin(2) transforme le mouvement rectiligne, alternatif du piston en mouvement rotatif pour le communiquer aux roues .

Applications:

 
     Le moteur thermique 4 temps fonctionnant à l'essence ou au G.P.L

     Le moteur thermique 4 temps fonctionnant au gazole

     Le moteur thermique 2 temps

 2. Principe de la combustion
 

          Pour réaliser une combustion plusieurs conditions doivent être réunis
          que l’on peut illustrer par un triangle composé de trois cotés nécessaire pour réaliser une combustion

     - Premièrement un carburant 

         - (essence ,Gasoil ou GPL)

 

   - Deuxièmement un comburant                                                

           - (l’air ambiant)


- Troisièmement une source de chaleur

               - (L’étincelle de la bougie d’allumage pour le moteur à
                  essence et GPL)

              - (L’élévation de la température de l’air d’admission
                     pour  le moteur Diesel)



                 schéma de principe de la combustion

                                                                                             
 








 


                                                   

 

 

 

 

 

 

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